06/06/2005 - Legge obiettivo, risorse solo per 234 mln Dal Cipe si` a 11 opere per un totale di 3,5 mld Via libera del Cipe, nella seduta del 27 maggio, a un nuovo pacchetto di undici opere della legge obiettivo, per un investimento totale previsto in 3.579 milioni di euro, dove i grandi numeri arrivano soprattutto da due investimenti ferroviari che ``anticipano`` il nuovo contratto di programma con Rfi (ammodernamento Gianpilieri-Fiumefreddo e Spoleto-Terni). Approvato anche il contratto di programma tra Governo e Anas, che prevede investimenti per 1,3 miliardi di euro ma soprattutto garantira` alla societa` stradale, una volta pienamente esecutivo con la pubblicazione in «Gazzetta», le risorse di cassa indispensabili per pagare alle imprese di costruzione i lavori in corso. Cipe, legge obiettivo. Undici i progetti approvati. Poche le risorse effettivamente assegnate a valere sui fondi della legge obiettivo (234 milioni), mentre la maggior parte delle delibere hanno riguardato approvazioni tecniche oppure via libera a progetti gia` finanziati da altri soggetti. La novita` sono pero` due opere ferroviarie, approvate dal Cipe con i fondi statali stanziati per Rfi e in ``anticipo`` rispetto al contratto di programma, prossimamente in calendario. 1) Linea ferroviaria Messina-Palermo (raddoppio e ammodernamento tecnologico), tratta Gianpilieri-Fiumefreddo. Costo: 1.970 milioni di euro. Approvazione progetto preliminare e anticipo finanziamento a valere del contratto di programma Governo-Rfi. Il progetto non sara` appaltato con unico maxilotto a general contractor. 2) Linea ferroviaria Orte-Falconara (ammodernamento), tratta Spoleto-Terni. Costo: 532 milioni. Approvazione progetto preliminare, anche questo in anticipo del contratto di programma Rfi. 3) Variante ferroviaria (provvisoria) della linea Salerno-Reggio Calabria in localita` Cannitello (comune di Villa San Giovanni). Costo: 19 milioni. Si tratta in sostanza dello spostamento di un binario per consentire la costruzione del ponte sullo Stretto (altre opere ferroviarie, ben piu` consistenti, saranno approvate piu` avanti). Il costo e` a carico della Stretto di Messina Spa. 4) Terza corsia nell`autostrada A4, tratto Villesse-Gorizia. Progetto preliminare. Costo: 100 milioni di euro, a carico della concessionaria Autovie Venete (il precedente tratto, Quarto d`Altino-Villesse, per un costo di 745 milioni di euro, era stato approvato dal Cipe il 18 marzo scorso). 5) Nuovo polo fieristico di Milano, parcheggio da 2.097 posti auto. Costo: 35,6 milioni. Approvazione in linea tecnica (senza finanziamenti) del progetto preliminare. Il Cipe sollecita a trovare una soluzione in project financing. 6) Collegamento ferroviario con l`aeroporto Marco Polo di Venezia. Costo: 223,9 milioni di euro. Approvazione del progetto preliminare senza finanziamenti. 7) Linea ferroviaria Rho-Arona, ammodernamento tratta Rho-Gallarate. Costo: 302 milioni, approvazione tecnica del progetto preliminare. 8) Allacciamento stradale A12-interporto di Fiumicino. Costo: 18 milioni. Approvazione progetto preliminare e stanziamento fondi a beneficio del concessionario ``Cirf Spa``, condizionato pero` alla verifica che la concessione edilizia con il Comune non preveda gia` quest`opera a carico del soggetto privato. 9) Interporto di Battipaglia, opere a servizio per 18 milioni. Approvazione del progetto definitivo, gia` interamente finanziato. 10) Metropolitana leggera di Parma, tratta autostrada-campus. Costo: 268,9 milioni. Approvazione progetto preliminare e stanziamento di 163,8 milioni, a fronte dei richiesti 184: per il resto il Cipe ha chiesto di sollecitare un`operazione di project financing. 11) Trasporto rapido costiero di Rimini. Costo: 92 milioni. Approvazione progetto preliminare e stanziamento di 52,2 milioni, quanto richiesto dal Comune. Contratto di programma Anas. Approvato dal Cipe anche il contratto di programma Stato-Anas, anche se al momento di andare in stampa (venerdi` 27 alle ore 12) non erano ancora stati resi noti dettagli sui contenuti (per i quali vi rinviamo allo Speciale «Grandi Opere», sul prossimo numero di «Edilizia e Territorio»). Il documento prevede trasferimenti di cassa per 1.710 milioni, di cui 410 per la gestione corrente e 1.300 per gli investimenti.